用时两年零三个多月的奋战，由国能清远发电有限义务公司投资、中铁四院总承包、中铁二十五局承建的国能清远电厂铁路公用线10月22日正式开通。一条绿电“新通道”，搭载着中国最年夜于建火电工程电厂机组的“口粮”供给，将冬瓜铺站与企业站串联。

国能清远电厂铁路公用线与京广线并航拍行。(无人机照片) 任思思 摄

国能清远电厂计划总装机容量400万千瓦，分两期别离设置装备摆设两台1000兆瓦国产超超临界二次再热燃煤发机电组，是今朝中国最年夜于建火电工程、广东省重点设置装备摆设工程。工程建成后将成为“西电东送”主通道以及广东北部电网主要电源支撑点。

据悉，作为保障国能清远电厂机组燃料供给的主要通道，该铁路公用路线全长9.44千米，自京广线冬瓜铺站北京端引出，沿京广上行正线西侧北行，上跨京广上、下行正线及240国道，自滩石尾村四周折向西南进入电厂企业站。全线设车站2个(含接轨站)、桥梁5座、地道1座，重要包孕路基、涵洞、地道、桥梁、房建、通讯、旌旗灯号、电力、电气化等项目施工。

该铁路公用线的开通，顺遂买通了电厂铁路运输“末了一千米”，极年夜晋升国能清远电厂发电用煤的运输威力，为满意电厂880万吨年耗煤量需求提供保障，对于增长“十四五”时期的电力供给，弥补广东中北部地域负荷重、电源点少的电力缺口，助力清远电厂成为粤北地域单机容量最年夜的绿色生态能源电厂，为清远市以及周边都会的能源保供阐扬“不变器”作器具有主要意思。(郭军 陶敏)

义务编纂：许艳

校对于：江蓬新

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